À vos lingettes !

Vous ne l’aviez certainement pas vu venir mais il semblerait bien que les voitures soient de véritables nids à bactéries. Davantage que les toilettes !

Il y a quelques jours de cela, des chercheurs de l’Université Bio-Scientifique d’Aston à Birmingham, au Royaume-Uni, ont publié une étude qui va changer votre vision de la voiture. En effet, cette dernière a été commandée par le site ScrapCarComparision afin de vérifier la propreté d’un véhicule par rapport aux toilettes.

Eh bien le résultat n’est pas joli-joli… En effet, sans vraiment de débat, les voitures sont bien plus sales que les cabinets. Les scientifiques ont examiné en détail cinq voitures différentes et les mêmes données ressortent.

Le coffre serait l’endroit le plus sale de la voiture. D’importants niveaux de bactéries fécales y ont été retrouvés… Mais ce n’est pas tout, on en retrouve également sur le siège passager, le levier de vitesse, les sièges arrière et enfin, le tableau de bord.

La place conducteur ainsi que le volant, eux, ont été épargnés. Selon les chercheurs, l’utilisation de gel hydroalcoolique pendant la pandémie peut en être la cause.

Un grand nettoyage

Une donnée se dégage logiquement, plus les véhicules sont vieux, plus ils sont sales. Il serait donc temps de donner un bon coup de lingette dans votre voiture. Eh oui, parfois, toutes les saletés ne sont pas visibles à l’œil nu.

Source : www.autonews.fr

Le réseau de recharge ultrarapide Fastned annonce avoir remporté de nouveaux appels d’offres pour le lancement de nouvelles stations autoroutières. L’opérateur récemment débarqué en France va installer 3 sites supplémentaires dans la moitié sud de l’Hexagone.

Quelques semaines après la mise en service de ses 6 premières stations sur l’axe Lyon-Montbéliard, Fastned poursuit son développement plus au sud. Le réseau de recharge ultrarapide pour véhicules électriques a remporté une seconde volée d’appels d’offres lancée par les gestionnaires autoroutiers ASF et Vinci.

Ouverture d’ici la fin 2022

Trois nouvelles stations seront donc construites dans les mois à venir. Elles seront implantées sur l’A72 entre Saint-Étienne et Clermont-Ferrand (aire de la plaine Forez est), sur l’A9 entre Nîmes et Montpellier (aire d’Ambrussum nord) et sur l’A20 entre Brive-la-Gaillarde et Montauban (aire des Jardins des Causses du Lot). Chaque station sera équipée de 8 points de charge haute-puissance jusqu’à 300 kW et pourra être étendue en fonction de la fréquentation. Leur ouverture au public est prévue avant la fin 2022.

En parallèle, l’opérateur hollandais aménage actuellement deux stations au sud de Paris (aire des Jonchets sur l’A5 dans les deux sens) et prépare une troisième sur l’aire d’Achères la Forêt (A6). D’ici la fin de l’année, Fastned disposera d’un total de 12 stations autoroutières. Le réseau sera sans concurrence sur la totalité de ces aires de service. Il complète le maillage initié par Ionity, qui reste de loin le premier opérateur de recharge ultrarapide tous publics en France avec pas moins de 90 stations.

Tarification au kWh et paiement direct par carte bancaire

Pour rappel, Fastned applique un tarif de recharge clair et équitable de 0,59 €/kWh. Les habitués peuvent souscrire à un abonnement mensuel de 11,99 €/mois afin de réduire le prix du kilowattheure à 0,45 €. Il se distingue des réseaux concurrents en proposant le paiement direct par carte bancaire (sans contact uniquement), en plus des moyens traditionnels comme le badge d’opérateur de mobilité et le règlement par carte via smartphone.

Source : www.automobile-propre.com

S’il est interdit en ville, l’usage du klaxon est néanmoins autorisé dans certains cas bien précis. Découvrez-les dans notre article.

Depuis toujours, les voitures sont équipées d’un avertisseur sonore, plus communément appelé klaxon, permettant aux automobilistes de communiquer entre eux, notamment en cas d’urgence. Même si la plupart du temps, celui-ci est plutôt utilisé pour manifester son mécontentement ou pour intimer l’ordre de se pousser à un conducteur qui se croyait tout seul. Néanmoins, et malgré ce que l’on pourrait penser, il existe bel et bien des règles régissant l’usage de l’avertisseur sonore, et notamment en ville, où il est tout simplement interdit, de nuit comme de jour, afin d’éviter les nuisances.

Quelques exceptions

Le Code de la Route est d’ailleurs assez clair sur la question, puisque l’article R416-1 stipule que « en agglomération, l’usage de l’avertisseur sonore n’est autorisé qu’en cas de danger immédiat. Les signaux émis ne doivent pas se prolonger plus qu’il n’est nécessaire ». S’il est donc en théorie interdit d’utiliser le klaxon en ville, il existe néanmoins quelques exceptions, afin de prévenir les autres usures d’un danger immédiat. C’est par exemple le cas si un autre usager de la route ne vous a pas vu, si un conducteur se déporte vers vous ou encore si un piéton s’engage devant vous et que vous risquez de le percuter.

Pas question donc de klaxonner pour saluer un ami, se disputer avec un autre automobiliste ou dans un cortège de mariage. Auquel cas vous risquez alors une contravention de 2ème classe, équivalent à une amende de 35 €, sans retrait de point. 

Source : www.auto-moto.com

Le père Noël roulait sur sa moto à 168 km/h sur une nationale limitée à 110… Il a été flashé samedi près d’Huberville, dans la Manche, comme le rapporte Ouest-France.

Il revenait d’un défilé à Cherbourg-en-Cotentin avec une centaine d’autres motards vêtus de manteaux rouges et de barbes blanches, qui sont allés offrir des cadeaux à des enfants hospitalisés.

Son permis lui a été retiré. Dans un tweet, la gendarmerie de la Manche a tenu à rassurer les enfants : « Il n’en aura pas besoin pour mener ses rennes le soir de Noël ».

Source : www.dna.fr