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Quelles sont les aides à l’achat pour une voiture hybride ?

Le bonus pour les hybrides rechargeables a été prolongé jusqu’à fin 2022. Il peut être complété par la prime à la conversion qui, sous conditions de mise à la casse d’un vieux véhicule essence ou diesel, s’applique également à l’achat d’une voiture hybride classique. Explications.

 

Un bonus jusqu’à 1000€ pour les voitures hybrides rechargeables

Les aides pour les voitures hybrides rechargeables ont démarrées en 2008. Après une première réduction en 2014 puis en 2016, ce bonus avait disparu 1er janvier 2018. Mais après le premier confinement du Covid-19, un bonus sur les véhicules plug-in a été remis en place, avec 2.000 €. Il a été réduit à 1.000 € le 1er juillet 2021.

Bonne nouvelle : alors qu’il devait prendre fin le 1er juillet 2022, il a été maintenu six mois de plus. Il y a donc toujours 1.000 € d’aide jusqu’au 31 décembre 2022, pour les modèles de moins de 50.000 €, qui peuvent faire 50 km en électrique en ville.

 

Évolution du bonus hybride rechargeable depuis 2008

Maximum % Prix d’achat
CO2/km max
2008 à 2012
5.000 € (1.000 €) 20% 60 (90)
2013 5.000 € (4.500) 20% 50 (60)
2014 4.000 € 20% 60
2015 4.000 € 27% 60
2016 1.000 € 27% 60
2017 1.000 € 27% 60
2018 0 €
2019 0 €
1er juin 2020
2.000 € 50
1er juillet 2021
1.000 € 50

Les modèles hybrides simples ont-ils un bonus ?

La réponse est claire : non ! Par son décret 2016-1980 publié le 30 décembre 2016 au journal officiel, l’État français a mis un coup d’arrêt au bonus écologique attribué aux voitures hybrides non rechargeables.

Il n’y a pas de bonus pour les hybrides d’occasion.

 

La prime à la casse, jusqu’à 6.000 €

La prime à la casse pour les véhicules hybrides rechargeables

Tous les Français profitent d’une prime à la casse pour l’achat d’un véhicule hybride rechargeable neuf ou d’occasion avec des rejets maximum de 50 g/km de C02, si bien sûr on a un véhicule assez vieux à mettre au rebut : un essence d’avant 2006 ou un diesel d’avant 2011.

La prime est de 2.500 €, pour un modèle coûtant maximum 60.000 € et qui a une autonomie électrique suffisante (50 km en cycle urbain). Si cette autonomie n’est pas respectée, c’est 1.500 € (toujours avec 50 g/km de CO2 max).

La prime est doublée, soit 3.000 ou 5.000 €, pour les plus modestes. Ceci est valable pour les l’acquéreur justifiant un revenu fiscal de référence (RFR) annuel sous 6.300 €. Cependant, les personnes au RFR inférieur à 13.490 € peuvent aussi y accéder, avec l’une de ces conditions :

  • un trajet domicile-travail supérieur à 30 kilomètres, ou
  • un kilométrage annuel supérieur à 12.000 km.

 

Le prime à la casse pour les véhicules hybrides simples

La prime à la casse pour les véhicules neuf ou occasion (jusqu’à 50.000 €) qui rejettent de 50 à 127 g/km (137 g pour les occasions de plus de six mois) est limitée aux personnes avec un revenu fiscal de référence (RFR) sous 13.490 €. C’est dans cette tranche CO2 que l’on va trouver la plupart des hybrides simples, avec une prime à la casse de 1.500 €.

La prime est doublée, soit 3.000 €, pour les plus modestes. Ceci est valable pour les acquéreurs justifiant d’un revenu fiscal de référence (RFR) annuel sous 6.300 €. Cependant, les personnes au RFR inférieur à 13.490 € peuvent aussi y accéder, avec l’une de ces conditions :

  • un trajet domicile-travail supérieur à 30 kilomètres, ou
  • un kilométrage annuel supérieur à 12.000 km.

Au delà de 127 g/km de CO2, il n’y a aucune prime, même pour les hybrides simples.

 

La surprime ZFE

Dans les Zone à Faibles Emissions, les ZFE, si la collectivité accorde une aide à l’achat, l’Etat ajoute 1.000 € à votre prime à la casse (dans le même respect des contraintes de la prime à la casse).

Cela donne :

  • 44.800 € pour tous avec le bonus.
  • 42.300 € avec bonus et prime à la casse minimum.
  • 41.300 € avec bonus et prime à la casse minimum et aide ZFE.
  • 39.800 € avec bonus et prime à la casse maximum.
  • 38.800 € avec bonus et prime à la casse maximum et aide ZFE.

source : www.automobile-propre.com

21 septembre 2022par Flora LEMBLE
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Google Maps propose désormais les itinéraires les moins polluants

Depuis que nos smartphones sont ancrés dans notre quotidien, nous les utilisons à la moindre occasion et notamment lorsque l’on doit se rendre quelque part grâce à l’application Google Maps. Avec 1 milliard d’utilisateurs par mois, l’application se place d’ailleurs parmi les services les plus utilisés proposés par Google.

Alors pour répondre aux attentes tout en prenant en considération les contraintes actuelles telles que la hausse des prix des carburants, l’entreprise américaine met un point d’honneur à améliorer ses fonctionnalités dont la dernière est de proposer des itinéraires bénéfiques pour la planète.

D’après un rapport statistique de l’entreprise allemande Statista, le transport routier serait la plus grande source d’émissions de carbone en Europe. Depuis le 7 septembre, le géant d’Internet a alors déployé sur le continent une récente mise à jour qui ne privilégie plus seulement les itinéraires les plus rapides mais également les moins polluants.

Les utilisateurs pourront ainsi sélectionner dans les options, un parcours de route réduisant la consommation d’essence et de surcroît d’argent et d’émissions polluantes en échange d’une durée de trajet sensiblement plus longue. L’algorithme de l’outil de calcul de consommation de carburant va prendre en compte plusieurs éléments dont le pourcentage de pentes sur la route, les limitations de vitesse, les risques d’embouteillages et bien évidemment, le modèle de la voiture. Seul bémol, la fonctionnalité n’est pas disponible pour les itinéraires de moins de 5 km.

Pour aller plus loin, Google estimerait qu’il serait possible d’économiser 30% de sa consommation au quotidien grâce à l’application. La mise à jour étant déjà disponible aux États-Unis et au Canada depuis quelques mois, elle aurait permis d’éviter l’émission de plus d’un demi-million de tonnes métriques de CO2 dans l’air. Pour en savoir plus, n’hésitez pas à vous rendre sur le site en anglais sustainability.google.

Crédits : Google Maps
Crédits : Google Maps
Crédits : Google Maps

 

Source : https://creapills.com

21 septembre 2022par Flora LEMBLE
CHEZ CITROEN

La Citroën 2 CV prévue chez Playmobil !

Playmobil continue de développer sa collaboration avec différents constructeurs automobiles ! Après Porsche, Mercedes, Mini ou encore Volkswagen et Aston Martin, c’est cette fois Citroën qui est concernée ! Et pour inaugurer cette association, c’est un véritable mythe qui a été retenue : l’emblématique Citroën 2 CV. Celle-ci sera revêtue d’un élégant bleu clair, avec les phares ronds et les portes avant à ouverture « classique ». On retrouvera tous les gimmicks de la deuche avec notamment ses boucliers avant et divers autocollants qu’il sera possible d’appliquer. On appréciera aussi le toit rétractable, permettant de faire entrer les personnes à son bord. Précisons qu’il semblerait que le coffre soit ouvrant. Si l’on se réfère à cette unique visuel, récupéré par un certain Alexander K., il y aura trois personnages fournis : un gendarme en tenue d’époque, un fermier avec un cochon et deux oies et enfin une conductrice.

Ce superbe set incluant la Citroën 2 CV Playmobil sera dévoilé en février 2023. Nul doute que celui-ci sera un succès absolu. Nul doute aussi que nous aurons le plaisir de vous le faire découvrir sur la chaîne YouTube Mini PDLV. Il sera même possible d’intervertir les optiques, en jaune ou en blanc ! Portant la référence 70640, ce set séduira les petits comme les grands et c’est bien là tout le génie de Playmobil, qui surfe aussi sur la nostalgie. Quant au prix de vente, on peut l’estimer autour des 50 €. Affaire à suivre…

 

Source : pdlv.fr

21 septembre 2022par Carla

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